夏日清凉度过 配备双区空调紧凑车型推荐

　　[太平洋汽车网 南通车市]炎炎夏日到来，近期打算购车的网友可以重点关注一下汽车空调。当你和朋友一起乘车时，是否会因为对车内温度调节产生过分歧呢?毕竟大家身体情况各异。年轻力壮者喜爱清凉，身体稍弱者则偏好温热。这时候如果你的爱车配备了双温区自动空调，那一切就将变得更加和谐，双温区自动空调可以满足车内两个不同位置上成员对车内空气温度的差异要求，独立温区可以进行不同温差间的随意调节转换。

　　然而，随着随着竞争加剧，仅在高级车型上所配备的双区自动空调也出现在了紧凑级车型之上。所谓的双区自动空调也就是有两个温区的。购买这种拥有双区空调车型最大的好处就是满足乘客对于车内温度不同的需求。那么，在紧凑级别的车型中，哪些车型拥有双区空调呢？

　　推荐车型一：东风标致408

　　厂商指导价：12.19～16.99万元

　　配分区空调车型：豪华版和尊贵版

　　配分区空调车型厂商指导价：13.59～16.99万元

　　标致408是标致雪铁龙集团2号平台的产物，这套平台也是该集团在欧洲乃至全球的一个重要平台，曾经生产过307、世嘉、凯旋等重量级产品。与日系和德系车企平台理念有所不同的是，在2号平台上，车型参数可以根据不同的定位做出变化，尤其是轴距与轮距上的变化，这一点从世嘉、307、凯旋上表现的很明显。虽然尺寸上有所差别，但优点是2号平台所生产的产品保持了极高的零部件通用率，而其舒适配置与安全配置基本相互通用，这些特性也是这套平台最明显的特征之一。

　　超然同侪的气度，是与生俱来的风范，如同东风标致408，已欧洲经典设计，时尚镀铬勾勒全车外，以傲然4.68米超长车身，让气度，从容仅显！

　　整车集成于后备箱盖的扰流板，确保良好的空气动力学吉尔高速制动稳定性。贯穿全车的弧线，逸动，而不失硬朗。

　　东风标致408的车内空间并没有单纯地只是去为了追求长和大，它在空间的合理分配以及一些细节的处理上都体现出了设计师独到的眼光。比如它前排副驾位置的腿部空间就相当不错，不仅宽敞，而且仪表板向下延伸部分的造型非常合理，既不会给人造成压迫感，又贡献出了不小的膝部空间。其带来的好处是，前排乘员可以更加充分地利用前排的空间，从而让后排乘员体验到空间最大化。

　　东风标致408 2.0 L车型在动态表现上并没有刻意强调自身的动力性能，可以肯定的是，它的发动机与变速器的匹配尚不足以支持发动机发挥出最大潜能，这从它整体调校偏于舒适性的特点上就可以感受出来。408在低速状态下的舒适性确实比其他车型要强很多，无论是坐在前排还是它的后排，你都会感觉到一款舒适型轿车带给你的舒适感，不仅座椅舒适，悬架的软硬程度也非常利于长时间的乘坐。甚至于它的定速巡航设计也是属于舒适型的，如果车速降低到需要系统主观提速时，408会以一个较为舒服的加速度让车速逼近巡航的设定值，而并不像很多车型上通常会采取的迅速调整。

　　小结：标致408的车身外形尺寸较大，内部空间较大，乘坐比较舒适；同时，标致408还配置了较为齐全的安全配置。如果想买一辆空间较大，而且被动安全配置较为齐全的车型，标致408是不错的选择。

　　推荐车型二：上海通用别克英朗GT

　　厂商指导价：13.27～18.73万元

　　配分区空调车型：除舒适型以外的车型

　　配分区空调车型厂商指导价：13.77-18.73万元

　　配分区空调车型：除舒适型以外的车型　　英朗GT与英朗XT虽然同属英朗车型，两者都采用同样的三种动力配置，但GT与XT在风格取向方面有非常明显的不同，可以说选择英朗GT的人群与考虑英朗XT的人群交集很小。英朗GT有着独特的个性，不激进、不沉闷，似乎很难再找出与之性格完全相同的车型。英朗GT是其中非常具有典型性的车型，商务其表，运动其心。

　　英朗GT的车身尺寸为4671mm×1815mm×1478mm，相比较英朗XT，英朗GT除了车型的高度降低了9mm以外，长、宽方面的数据均比英朗XT优秀。而在轴距表现上，两款车型相同，同样是2685mm。从英朗GT的外观看来，单单拿出车头部分，英朗GT极具新君越的气质，前脸的设计上，英朗GT与新君越一脉相承的别克标志性直瀑镀铬格栅与"展翼式"前大灯，延续了家族风格。

　　翼展头灯具有自动感应功能，我们在使用中发现感应器比较灵敏，虽然我们试驾是在白天，而途的中一段隧道让我们感受到来自自动大灯的问候，进入隧道未超过100米，自动大灯就已经点亮。尽管看起来灯组结构比较简单，但在使用中发现照明效果还是很不错，在隧道这样光线条件不好的路面状况时英朗GT可以保证非常好的视野。

　　浅色真皮座椅带打孔，不仅手感更好而且其自身的支撑度很好，腰部和腿部都有相当舒适的承托感。1.8L自动豪华版驾驶座带6向电动调节，已经是中高级车的配置水平，除非你是姚明，否则不可能找不到合适的坐姿。方向盘也是带打孔皮，拇指位置的凹凸位可以增加操控的安全性。日常驾驶中通过方向盘上的快捷按键能实现音响音量等的控制，也很贴心便捷。多数女同事更加喜欢晚上乘坐英朗GT的感觉，这是因为ICE BLUE冰蓝氛围灯的确在晚上行车时带来的独特韵味。整体内饰设计走精致路线，明显向新君越靠拢，更加讨好中级车市场的高端用户。

　　1.8L英朗GT搭载通用ECOTEC发动机，该发动机最大功率为146Ps/6200rpm，最大扭矩为177N·m/3800rpm，发动机带有DVVT可变气门技术。与发动机配合的是和两厢车型相同的6速自动变速箱，并带有手动模式。

　　小结：英朗车型较大，甚至可以与部分B级车的竞争内部空间，属于A+车型，乘坐较为舒适；同时虽然英朗的后悬架采用了非独立结构的扭杆梁结构，但是增加了瓦特连杆（防侧杆），这样车辆转弯时侧倾角度小，操控性和舒适性都较好。如果你想买一辆，空间较大且操控性较好的车型，英朗是不错的选择。

　　推荐车型三：一汽大众速腾

　　厂商指导价：13.18～18.58万元

　　配分区空调车型：豪华型和旗舰版车型

　　配分区空调车型厂商指导价：15.38～18.58万元

　　速腾在中国市场六年来，一样取得了辉煌的业绩，不仅其卓越的品质、越级的装备深得消费者信赖，而且，其倡导的“质感生活”亦得到了广大车主的高度认同。第一代速腾，虽然品牌刚刚建立，就取得了超过50万辆销售的优异成绩。

　　新速腾的长宽高分别为4644×1788×1482mm，轴距为2651mm，而现款速腾长宽高分别是4544×1760×1461mm，轴距2578mm，新速腾相比老款轴距加长73mm，而这将会使后排的腿部空间有明显改善。

　　从大灯的构造看，与新迈腾十分相似，而且不同角度的效果也有很大区别。令人遗憾的是，新速腾并未配备氙气大灯和透镜，即使是高配版车型也一样看不到这两样东西。车尾设计与车头呼应，厚重的后保险杠符合德系车的一贯风格。尾灯借鉴奥迪多边形设计思路，遗憾的是同样没有LED。

　　内饰设计让人感到非常熟悉，它的原型依然是一台典型的大众车，至少与高尔夫6的内饰有着接近90%的相似度。在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念，内饰颜色为全黑色调，仿桃木纹的点缀使得新速腾内饰整体显得商务气息较为浓厚，这样的搭配可能会丢失一些年轻的消费群体。

　　中控台延续简洁风格，空调出风口以及各按键被镀铬装饰条有效地区分开，功能区划分简洁明了。同时，中央的液晶显示屏也是驾驶者的有力助手，更多行驶信息可以随意调取，实用性很高。

　　动力方面，全新一代速腾将推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量，其中1.4T、1.8T发动机与现款保持一致，动力调校也无不同。1.6升发动机则由原来的8气门换装成16气门与明锐、高尔夫一致的CLR发动机，该发动机归属EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升。

　　小结：在新速腾上市以来，网友、周边的朋友很多都在议论新速腾的性价比，新速腾不管在外观方面还是空间方面都有了较大的提升，和上一代相比，全新速腾在保持高动力、高安全、完美操控的基础上，外观更加大气、空间更大、乘坐更舒适。虽然在无关紧要的细节方面有些“偷工减料”，但是新速腾的诞生依然是最新德国工艺与现代动感造型的完美结合。

　　推荐车型四：东风日产骐达

　　厂家指导价：10.53-15.88万元

　　配分区空调车型：除舒适型以外的车型

　　配分区空调车型厂商指导价：11.53-15.88万元

骐骥千里、驰骋迅达，如果这是对骐达的好评，那么新骐达更是给我们带来了许多期许。作为A级车中的领军级车型，骐达以自身大空间和高性价比一直受广大消费者的推崇。而作为“T时代黄金排量”的新生代车型，新骐达追求乐享活力、品位兼备的品质生活更符合新世代年轻人群。

    外型上，新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比，可以发现新骐达更长更宽，而轴距方面，新骐达有100mm的增长，达到了2700mm。

    与老款骐达相比新骐达通过变换前后保险杠、进气格栅以及前后大灯组的造型使得新骐达看起来更动感也更趋年轻化。其中比较明显的地方是新骐达的前进气格栅采用了梯形设计，全新的大灯形状也比佬款车型大灯显得更修长。新骐达的前引擎盖中央还增加了明显的凸起筋线，使车头看起来更加的饱满。

内饰上，新骐达的有浅色与深色两款，来满足不同消费者的需求。视觉感受也比老款要舒服，中控台上流畅的线条让整个车内氛围变得轻松很多。

　　方向盘大小粗细均较为适中。方向盘上没有音响控制键这点让人有点失望。仪表盘的样式比较简洁，黑底白字加上白色指针清晰易读。仪表盘中央的行车电脑屏幕可显示多种车辆行驶信息，例如瞬时油耗、总里程、平均速度、续航里程等。

　　日产为新骐达全新打造的一款发动机，使用了DIS双喷油嘴、C-VTC进排气双可变气门正时技术，在最大功率上超越老款13kW之多。1.6T发动机加CVT变速箱的全新动力组合，是新骐达在此次宣传的重点。凭借140kw/5600rpm的最大功率、240Nm/2000～5200rpm的最大扭矩，其在同类车型中的动力表现更加出色。

　　小结：日产骐达在国内市场上本就是一款卖的十分火的车型，自改款之后，除了更加年轻时尚的外观和同级别无法比拟的空间外，在动力上也作出相应的改变，新增带T动力，让这款家用车在满足日常驾驶需求的同时，还能偶尔享受一把这个涡轮增压带来的驾驭激情。

　　总结：炎炎夏日，30多度的炎热天气对于大部分中部和南部的城市来说也已经是司空见惯了，可以说在夏季对于驾驶车辆出行的人来说，空调自然就成了最不可或缺的配置之一。现在随着科技的逐渐发展，相信很多消费者已经不仅仅满足于手动和自动空调的选择了，能够用更少的钱，购买到带有更高配置的车型也是很多人选车的初衷，今日推荐的这些车型，他们的共同特点就是除了具有时下所有的前卫和流行元素以外，还配备了自动双区空调系统，这样的配置能够让您在炎炎夏日感受到一丝清凉的感觉。